Sensor de Presión de Sobrealimentación (MAP) 881708, 100CP2-47

Restaure el rendimiento de su motor con este sensor de presión de sobrealimentación de repuesto de alta calidad, diseñado como reemplazo directo para Volvo Penta 881708.

Este sensor mide la presión de sobrealimentación del turbocompresor del motor y envía una señal precisa a la ECU, permitiéndole calcular la entrega correcta de combustible basándose en la presión de sobrealimentación del turbocompresor. La medición precisa de la presión de sobrealimentación es esencial para el rendimiento adecuado del motor, el funcionamiento del turbo y el control de combustible.

Síntomas Comunes de un Sensor de Presión de Sobrealimentación Defectuoso

Un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso puede causar diversos problemas de rendimiento, incluyendo:

• Pérdida significativa de potencia del motor
• El motor no alcanza las RPM máximas bajo carga
• Aceleración deficiente
• Embrague del compresor en motores KAD44/KAD300 conectándose y desconectándose repetidamente
• Ralentí inestable o velocidad del motor fluctuante
• El motor no acelera correctamente bajo carga

En los motores Volvo Penta KAD44 y KAD300, el sobrealimentador mecánico puede seguir produciendo presión de sobrealimentación incluso si el sensor ha fallado. Sin embargo, si la ECU recibe una señal incorrecta, no inyectará suficiente combustible para acelerar el turbocompresor, impidiendo que el motor desarrolle la presión de sobrealimentación y potencia máximas.

Importante: Estos síntomas son muy similares a los de un turbocompresor desgastado o dañado. Antes de reemplazar componentes, se recomienda un diagnóstico adecuado para determinar la causa real.

Motores Marinos Volvo Penta Compatibles

Este sensor de presión de sobrealimentación se encuentra comúnmente en motores Volvo Penta KAD44 y KAD300, pero también se utiliza en varios modelos TAMD74 y TAMD75.

En estos motores, el sensor está típicamente ubicado en la carcasa de la ECU cerca del soporte del filtro de aceite.

Modelos de motor compatibles incluyendo:

• KAD44P
• KAD44P-A
• KAD44P-B
• KAD44P-C
• KAMD44P-A
• KAMD44P-B
• KAMD44P-C
• KAD300-A
• TAMD74C-A
• TAMD74C-B
• TAMD74L-A
• TAMD74L-B
• TAMD74P-A
• TAMD74P-B
• TAMD75P-A
• MS25A
• MS24A-A
• MS25L

Este sensor está fabricado para igualar o superar el rendimiento del sensor de equipo original, ofreciendo un funcionamiento fiable y una instalación sencilla.

Especificaciones clave:

• Precisión: ±1% típica, ±2% máxima en todo el rango de medición
• Temperatura de funcionamiento: -40°C a +135°C
• Rango de medición: 0-6 bar
• Amplio rango de voltaje de alimentación
• Especificación original Volvo Penta: voltaje de referencia 4,75-5,25 V
• La electrónica interna mejorada proporciona una señal de salida estable incluso si el voltaje de alimentación de 5 V fluctúa, a diferencia de las primeras versiones del sensor OEM
• Presión máxima de funcionamiento seguro: 10 bar
• Presión de rotura: 100 bar

Diseñado para entornos marinos exigentes, este sensor ofrece un rendimiento fiable a largo plazo y una gestión precisa del motor.