Laddtryckssensor (MAP-sensor) för Volvo Penta ersätter OEM 881708, 100CP2-47

Återställ din motors prestanda med denna högkvalitativa ersättningsladdtryckssensor, konstruerad som en direkt bultbar ersättning för Volvo Penta 881708.

Denna sensor mäter motorns turboladdtryck och skickar en exakt signal till ECU:n, vilket gör det möjligt att beräkna korrekt bränsletillförsel baserat på turboladdtrycket. Exakt laddtrycksmätning är avgörande för korrekt motorprestanda, turbofunktion och bränslekontroll.

Vanliga symptom på en felaktig laddtryckssensor

En felaktig laddtryckssensor kan orsaka en mängd prestandaproblem, inklusive:

• Betydande förlust av motoreffekt
• Motorn når inte fullt varvtal under belastning
• Dålig acceleration
• Kompressorkopplingen på KAD44/KAD300-motorer kopplar in och ur upprepade gånger
• Instabil tomgång eller fluktuerande motorvarvtal
• Motorn vägrar varva upp ordentligt under belastning

På Volvo Penta KAD44- och KAD300-motorer kan den mekaniska kompressorn fortfarande producera laddtryck även om sensorn har gått sönder. Om ECU:n dock tar emot en felaktig signal kommer den inte att injicera tillräckligt med bränsle för att spola upp turbon, vilket hindrar motorn från att utveckla fullt laddtryck och effekt.

Viktigt: Dessa symptom är mycket lika de som orsakas av en sliten eller skadad turboladdare. Innan du byter komponenter rekommenderas korrekt diagnos för att fastställa den faktiska orsaken.

Kompatibla Volvo Penta marinmotorer

Denna laddtryckssensor finns vanligtvis på Volvo Penta KAD44- och KAD300-motorer, men används även på flera TAMD74- och TAMD75-modeller.

På dessa motorer är sensorn vanligtvis placerad i ECU-huset nära oljefilterfästet.

Kompatibla motormodeller inkluderar:

• KAD44P
• KAD44P-A
• KAD44P-B
• KAD44P-C
• KAMD44P-A
• KAMD44P-B
• KAMD44P-C
• KAD300-A
• TAMD74C-A
• TAMD74C-B
• TAMD74L-A
• TAMD74L-B
• TAMD74P-A
• TAMD74P-B
• TAMD75P-A
• MS25A
• MS24A-A
• MS25L

Denna sensor är tillverkad för att uppfylla eller överträffa prestandan hos den ursprungliga sensorn samtidigt som den erbjuder pålitlig drift och enkel installation.

Viktiga specifikationer:

• Noggrannhet: ±1% typiskt, ±2% maximalt över hela mätområdet
• Drifttemperatur: -40°C till +135°C
• Mätområde: 0-6 bar
• Bredt matningsspänningsområde
• Ursprunglig Volvo Penta-specifikation: 4,75-5,25 V referensspänning
• Förbättrad intern elektronik ger en stabil utsignal även om 5 V-matningsspänningen fluktuerar, till skillnad från tidiga OEM-sensorversioner
• Maximalt säkert drifttryck: 10 bar
• Sprängtryck: 100 bar

Konstruerad för krävande marina miljöer levererar denna sensor tillförlitlig långsiktig prestanda och exakt motorstyrning.