Capteur de pression de suralimentation 881708 (capteur MAP)

Restaurez les performances de votre moteur avec ce capteur de pression de suralimentation de remplacement de haute qualité, conçu comme un remplacement direct pour Volvo Penta 881708.

Ce capteur mesure la pression de suralimentation du turbocompresseur du moteur et envoie un signal précis à l'ECU, lui permettant de calculer le débit de carburant correct en fonction de la pression de suralimentation du turbocompresseur. Une mesure précise de la pression de suralimentation est essentielle pour le bon fonctionnement du moteur, du turbo et du contrôle du carburant.

Symptômes courants d'un capteur de pression de suralimentation défaillant

Un capteur de pression de suralimentation défaillant peut causer divers problèmes de performance, notamment :

• Perte significative de puissance du moteur
• Le moteur n'atteint pas le régime maximal en charge
• Mauvaise accélération
• L'embrayage du compresseur sur les moteurs KAD44/KAD300 s'engage et se désengage de manière répétée
• Ralenti instable ou régime moteur fluctuant
• Le moteur refuse de monter en régime correctement en charge

Sur les moteurs Volvo Penta KAD44 et KAD300, le compresseur mécanique peut encore produire une pression de suralimentation même si le capteur est défaillant. Cependant, si l'ECU reçoit un signal incorrect, il n'injectera pas suffisamment de carburant pour faire monter le turbocompresseur en régime, empêchant le moteur de développer sa pleine pression de suralimentation et sa pleine puissance.

Important : Ces symptômes sont très similaires à ceux d'un turbocompresseur usé ou endommagé. Avant de remplacer des composants, un diagnostic approprié est recommandé pour déterminer la cause réelle.

Moteurs marins Volvo Penta compatibles

Ce capteur de pression de suralimentation se trouve couramment sur les moteurs Volvo Penta KAD44 et KAD300, mais est également utilisé sur plusieurs modèles TAMD74 et TAMD75.

Sur ces moteurs, le capteur est généralement situé dans le boîtier de l'ECU près du support du filtre à huile.

Modèles de moteurs compatibles incluant :

• KAD44P
• KAD44P-A
• KAD44P-B
• KAD44P-C
• KAMD44P-A
• KAMD44P-B
• KAMD44P-C
• KAD300-A
• TAMD74C-A
• TAMD74C-B
• TAMD74L-A
• TAMD74L-B
• TAMD74P-A
• TAMD74P-B
• TAMD75P-A
• MS25A
• MS24A-A
• MS25L

Ce capteur est fabriqué pour égaler ou dépasser les performances du capteur d'origine tout en offrant un fonctionnement fiable et une installation facile.

Spécifications clés :

• Précision : ±1% typique, ±2% maximum sur toute la plage de mesure
• Température de fonctionnement : -40°C à +135°C
• Plage de mesure : 0-6 bar
• Large plage de tension d'alimentation
• Spécification Volvo Penta d'origine : tension de référence 4,75-5,25 V
• Électronique interne améliorée fournissant un signal de sortie stable même si la tension d'alimentation de 5 V fluctue, contrairement aux premières versions du capteur OEM
• Pression de fonctionnement maximale sûre : 10 bar
• Pression d'éclatement : 100 bar

Conçu pour les environnements marins exigeants, ce capteur offre des performances fiables à long terme et une gestion précise du moteur.