Ladedrucksensor (MAP-Sensor) ersetzt OEM 881708, 100CP2-47

Stellen Sie die Leistung Ihres Motors mit diesem hochwertigen Ersatz-Ladedrucksensor wieder her, der als direkter Ersatz für Volvo Penta 881708 konzipiert ist.

Dieser Sensor misst den Ladedruck des Turboladers und sendet ein präzises Signal an das Steuergerät, das daraufhin die korrekte Kraftstoffzufuhr basierend auf dem Turboladerdruck berechnet. Eine genaue Ladedruckmessung ist entscheidend für die ordnungsgemäße Motorleistung, den Turboladerbetrieb und die Kraftstoffregelung.

Häufige Symptome eines defekten Ladedrucksensors

Ein defekter Ladedrucksensor kann verschiedene Leistungsprobleme verursachen, darunter:

• Erheblicher Verlust der Motorleistung
• Motor erreicht unter Last nicht die volle Drehzahl
• Schlechte Beschleunigung
• Kompressorkupplung bei KAD44/KAD300-Motoren schaltet wiederholt ein und aus
• Instabiler Leerlauf oder schwankende Motordrehzahl
• Motor dreht unter Last nicht richtig hoch

Bei Volvo Penta KAD44- und KAD300-Motoren kann der mechanische Kompressor auch bei defektem Sensor noch Ladedruck erzeugen. Wenn das Steuergerät jedoch ein falsches Signal empfängt, wird es nicht genügend Kraftstoff einspritzen, um den Turbolader hochzufahren, wodurch der Motor keinen vollen Ladedruck und keine volle Leistung entwickeln kann.

Wichtig: Diese Symptome ähneln stark denen eines verschlissenen oder beschädigten Turboladers. Vor dem Austausch von Komponenten wird eine fachgerechte Diagnose empfohlen, um die tatsächliche Ursache zu ermitteln.

Kompatible Volvo Penta Schiffsmotoren

Dieser Ladedrucksensor wird häufig bei Volvo Penta KAD44- und KAD300-Motoren verwendet, kommt aber auch bei verschiedenen TAMD74- und TAMD75-Modellen zum Einsatz.

Bei diesen Motoren befindet sich der Sensor typischerweise im Steuergerätegehäuse in der Nähe der Ölfilterhalterung.

Kompatible Motormodelle umfassen:

• KAD44P
• KAD44P-A
• KAD44P-B
• KAD44P-C
• KAMD44P-A
• KAMD44P-B
• KAMD44P-C
• KAD300-A
• TAMD74C-A
• TAMD74C-B
• TAMD74L-A
• TAMD74L-B
• TAMD74P-A
• TAMD74P-B
• TAMD75P-A
• MS25A
• MS24A-A
• MS25L

Dieser Sensor wird hergestellt, um die Leistung des Originalsensors zu erreichen oder zu übertreffen, und bietet zuverlässigen Betrieb sowie einfache Installation.

Technische Daten:

• Genauigkeit: ±1% typisch, ±2% maximal über den gesamten Messbereich
• Betriebstemperatur: -40°C bis +135°C
• Messbereich: 0-6 bar
• Breiter Versorgungsspannungsbereich
• Original Volvo Penta Spezifikation: 4,75-5,25 V Referenzspannung
• Verbesserte interne Elektronik liefert ein stabiles Ausgangssignal auch bei schwankender 5-V-Versorgungsspannung, im Gegensatz zu frühen OEM-Sensorversionen
• Maximaler sicherer Betriebsdruck: 10 bar
• Berstdruck: 100 bar

Entwickelt für anspruchsvolle maritime Umgebungen, liefert dieser Sensor zuverlässige Langzeitleistung und präzises Motormanagement.